We wtorek rząd zdecydował o finansowaniu budowy dwóch nowych statków – żaglowca dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni oraz jednostki szkolno-badawczej dla Politechniki Morskiej w Szczecinie. Rzecznik rządu Adam Szłapka podał, że w ramach programu „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025-2029” zostanie przeznaczony prawie 1 mld zł na projektowanie, budowę i wyposażenie tych statków.

W wypowiedzi dla PAP wiceprezes Polskiej Akademii Nauk prof. Dariusz Jemielniak przypomniał, że środowisko naukowe od lat zabiega o sfinansowanie nowego statku badawczego. Obecnie ma do dyspozycji „Oceanię” – żaglowiec należący do Instytutu Oceanologii Polskiej Akademii Nauk (IO PAN), zbudowany w 1985 r., który - choć ma wyjątkowe znaczenie dla polskich badań oceanograficznych i polarnych - to jest już wysłużony.

Dyrektor IO PAN prof. Jan Marcin Węsławski, odnosząc się do uchwały rządu o budowie dwóch nowych statków, uznał, że rząd „funduje niespodziankę”.

Do sprawy podczas środowej konferencji prasowej w Porcie Gdańsk odniósł się wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

- Mogę tylko powiedzieć, że „Dar Młodzieży” ze względu na zły stan techniczny w tym roku nie wypłynął np. na Expo w Osace, gdzie Polska się prezentuje. Blisko 30-letni „Nawigator” należący do Politechniki Morskiej w Szczecinie jest już statkiem bardzo zużytym. Tam kształcą się kadry morskie, to są narzędzia do pracy ze studentami i narzędzia do pracy naukowców - dlatego że statek szkolno-badawczy będzie mógł wykonywać wszelkiego rodzaju prace badawcze, które będą służyć badaniu morza – stwierdził.

Zapewnił też, że naukowcy PAN będą również mile widziani na pokładach nowych jednostek.

- To podważanie panów profesorów celów tych inwestycji moim zdaniem nie ma poparcia w rzeczywistości, dlatego że to jest zupełnie inna działalność. Panowie profesorowie mówią tylko i wyłącznie o sprawach związanych z prowadzeniem badań naukowych, a nasze uczelnie wyższe, oprócz tego, że będą prowadzić badania, bo mają do tego wysoko wykwalifikowaną kadrę, muszą spełniać warunki do tego, aby szkolić studentów zgodnie z międzynarodową konwencją STCW – powiedział wiceszef resortu infrastruktury.

Dodał, że PAN ma potrzeby związane stricte z prowadzeniem badań naukowych, ale nie szkoleniem kadry naukowej.

- Natomiast chcę powiedzieć jasno, jesteśmy otwarci jak najbardziej na rozmowę o przyszłości badań, które prowadzi Polska Akademia Nauk. Bardzo żałuję, że ten głos nacechowany pewnego rodzaju pesymizmem wybrzmiewa tak głośno w mediach, bo myślę, że o takich sprawach powinniśmy rozmawiać najpierw z przedstawicielami PAN-u, a podważanie decyzji, które są zgłaszane od lat i potrzeb uczelni morskich myślę, że nie jest właściwym kierunkiem – stwierdził wiceminister.

Wskazał również, że resort infrastruktury w miarę możliwości będzie wspierał budowę nowej jednostki dla PAN.

- My jako Ministerstwo Infrastruktury prowadzimy nadzór nad dwiema uczelniami morskimi: Uniwersytetem Morskim w Gdyni i Politechniką Morską w Szczecinie. Polska Akademia Nauk nam nie podlega, ale jeżeli będą takie zgłoszone zapotrzebowania i wypracowany będzie koncept realizacji inwestycji, to jestem przekonany, że będziemy to bardzo mocno wspierać i temat uważam, że jest otwarty – zapewnił.