Polska graczem na rynku przemysłu lotniczego
Uczestniczący w sympozjum polski minister nauki i informatyzacji Michał Kleiber podkreślał znacznie przemysłu lotniczego jako jednej z kluczowych branż innowacyjnych.
NASIĄKNIĘTY NOWOCZESNOŚCIĄ
Inicjatorem dwudniowego spotkania był powołany w 2001 r. zespół ekspertów ds. lotnictwa (w skrócie ACARE - The Advisory Council for Aeronautics Research in Europe). W jego skład wchodzą przedstawiciele 39 państw, m.in. reprezentanci przemysłu lotniczego, służb nadzorujących ruch lotniczy, deputowani do parlamentu i naukowcy.
"Przemysł lotniczy jest nasiąknięty nowoczesnością znacznie bardziej niż jakiś inny przemysł. Nasze działania są nakierowane na to, by europejski przemysł lotniczy stał się liderem światowym - mówi minister Kleiber. - Ma to kolosalne znaczenie cywilizacyjne. W kontekście perspektywy finansowej na lata 2007-2013, w części budżetu przeznaczonej na badania i rozwój duża część związana jest z postępem technologicznym".
Minister podkreśla znacznie przemysłu lotniczego jako jednej z kluczowych branż innowacyjnych. Jego zdaniem, dzięki odpowiednim nakładom finansowym Europa ma szansę stać się wiodącą siłą w tej dziedzinie.
"Europa ma swoje sukcesy w tym zakresie. Airbus prześcignął - jeśli chodzi o liczbę zamówionych samolotów - Boeinga. To z punktu widzenia Europy jest niezwykle ważne" - dodaje.
POLSKI GRACZ
Według Kleibera, Polska ma duże zasługi w przemyśle lotniczym i obecnie "jesteśmy kooperantami wielkich firm przemysłu lotniczego".
"To stwarza wielkie możliwości. Moja obecność tutaj łączy się z tym, że jesteśmy doceniani jako nowy gracz na rynku samolotowym, który może mieć wielkie znaczenie w przyszłości. Będziemy się starali, by badania na rzecz rozwoju przemysłu lotniczego w Polsce były jednymi z priorytetowych" - zapowiada Kleiber.
Europejski plan badań skupia się na rozwoju przemysłu lotniczego, wiążąc ze sobą najważniejsze jego aspekty - począwszy od spalania paliwa przez samoloty i hałasu po emisję zanieczyszczeń, odnosi się równocześnie do zasad bezpieczeństwa czy nawigacji.
"To jest złożony problem począwszy od czystej technologii, a skończywszy na przykład na akceptacji społecznej dla lotnisk i częstego latania. Ta strategia jest przez to ciekawa i zintegrowana, bo próbuje objąć wszystkie te elementy. Cel jest prosty - Europa ma być liderem przemysłu lotniczego na świecie" - podsumowuje polski minister.
Aktualnie w przemyśle lotniczym w Europie zatrudnionych jest około 3 mln osób, a w samej Unii przemysł ten oraz branże pokrewne wytwarzają 13 proc. PKB. Ogłoszona w październiku 2004 r. druga edycja strategicznego planu badawczego ma zapewnić dodatkowe miejsca pracy w kolejnych latach.
PAP - Nauka w Polsce, Klaudia Balcerowiak
Skomentuj na forum
30-03-2026
Doktor z TikToka: fajnie by było, gdyby w sieci to jednak naukowcy...
Aby chronić pisklęta przed pasożytami.
30-03-2026
Duże teleskopy sfotografowały dwie formujące się planety
Ogłosiło Europejskie Obserwatorium Południowe (ESO).
30-03-2026
Bakteriofagi mogą chronić żywność przed salmonellą
Informuje pismo „Applied and Environmental Microbiology”.
30-03-2026
Rękawiczki mogą zawyżać wyniki pomiarów mikroplastiku
Informuje specjalistyczne pismo „Analytical Methods”.
Recenzje