Akceptuję
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności

Zamknij X
Armatura
Strona główna Przemysł
Dodatkowy na dole
Dodatkowy na dole

W kierunku zharmonizowanej komunikacji lotniczej

Kluczowym warunkiem bezpieczeństwa samolotu jest sprawna i nowoczesna sieć komunikacyjna. Procedura przeprowadzana przed każdym startem wymaga na poszczególnych etapach reakcji wielu osób. Awaria systemu komunikacji może doprowadzić do wypadku, a zważywszy na szacowany na 50% wzrost ruchu lotniczego w Europie do 2035 r., integracja komunikacji w jasny i spójny sposób ma pierwszorzędne znaczenie dla bezpiecznego i sprawnego transportu.

Dofinansowany ze środków unijnych projekt SANDRA (Płynne sieciowanie aeronautyczne poprzez integrację łącz danych, urządzeń radiowych i anten) poświęcony jest integracji obecnych, złożonych i niejednorodnych systemów komunikacji lotniczej w spójną architekturę cyfrową, łączącą pełny zakres aplikacji i usług.

"Wykorzystujemy systemy komunikacji cyfrowej w każdym aspekcie naszego życia. Wystarczy spojrzeć na liczbę właścicieli smartfonów i tabletów. Tymczasem samolot często uzależniony jest od połączenia liczących sobie dziesiątki lat analogowych systemów komunikacji i oddzielnego systemu satelitarnego, przez co komunikacja w kokpicie jest złożona i nieefektywna. Projekt SANDRA przenosi komunikację w kokpicie w XXI w., upraszczając proces i tworząc platformę dla wielu bardziej zaawansowanych usług" - zauważa dr Markus Werner, dyrektor zarządzający partnera projektu TriaGnoSys.

Naukowcy pracujący nad projektem SANDRA analizują innowacyjne strategie w celu koordynacji pracy załogi w kokpicie, służb obsługi pasażerów w czasie lotu, służb naziemnych oraz służb zarządzania ruchem lotniczym i zapewnienia bezpieczeństwa. Konsorcjum nakreśliło cztery główne obszary, które wymagać będą zintegrowanych rozwiązań, obejmujących usługi, sieć, systemy radiowe i antenowe.

Partnerzy projektu SANDRA twierdzą, że przedsięwzięcie umożliwi powstanie nowych usług zarządzania ruchem lotniczym (ATM), potrafiących przesyłać ogromne ilości danych. Przewidują zmianę paradygmatu w ciągu kolejnych dziesięciu lat z komunikacji głosowej między kontrolerami ruchu lotniczego a pilotami na systemy zarządzania kontrolą ruchu lotniczego oparte na wymianie danych między komputerami.

Mimo iż elektronika aeronautyczna i technologie komunikacyjne już odeszły od urządzeń analogowych na rzecz cyfrowych, jedną z trudności, którą starano się pokonać w ramach modelu architektury SANDRA, jest integracja usług o odmiennych funkcjach w jednorodną sieć. W tym kontekście, system komunikacji SANDRA ma być bardziej opłacalny i zaspokajać wysoki popyt na rynku na usługi szerokopasmowej komunikacji dla pasażerów i usprawnioną komunikację w kokpicie.

W czerwcu tego roku konsorcjum przeprowadziło loty testowe w Niemieckim Centrum Przestrzeni Powietrznej i Kosmicznej, aby przetestować AeroMACS - nowy system komunikacji lotniczej oparty na modułowej i elastycznej architekturze radiowej. "Przeznaczony dla sektora lotniczego system AeroMACS zapewni dostęp do szerokopasmowych łączy bezprzewodowych na lotniskach. W czasie próby dokonano walidacji technologii również jako części przyszłej sieci mobilnej na bazie IPv6" - zauważa Massimiliano Amirfeiz, kierownik ds. innowacji w systemach lotniczych z ramienia Selex ES, przedsiębiorstwa koordynującego projekt.

Loty testowe wskazały na potencjalne atuty systemu SANDRA pod względem lepszej integralności i bezpieczeństwa lotu, dzięki elastyczniejszemu wykorzystaniu wszystkich dostępnych połączeń i większej niezawodności wynikającej ze zintegrowanej sieci. Interoperacyjność technologii SANDRA może sprawić, że wprowadzenie nowych technologii komunikacyjnych będzie atrakcyjniejsze dla przewoźników lotniczych.

Koncepcja systemu SANDRA zilustruje zdolność zintegrowanej architektury do łatwej rekonfiguracji i adaptacji na rzecz elastycznego wdrażania nowych usług komunikacyjnych. Wkład UE w inicjatywę wyniósł około 15,6 mln EUR.

Więcej informacji:

SANDRA, http://sandra.aero/2013/
Karta informacji o projekcie:, http://cordis.europa.eu/projects/rcn/92885_pl.html


Źródło: www.cordis.europa.eu



Tagi: transport lotniczy, innowacje, lab, laboratorium, antena, komunikacja, system radiowy
Drukuj PDF
wstecz Podziel się ze znajomymi

Informacje dnia: Newsletter II edycja konkursu „Owad w obiektywie” Lekooporne bakterie zabijają setki tysięcy ludzi Kompozyty węglowe do ekranowania mikrofal Onkolog szuka haka na raka Polska technologia wytwarzania paliwa z plastiku Newsletter II edycja konkursu „Owad w obiektywie” Lekooporne bakterie zabijają setki tysięcy ludzi Kompozyty węglowe do ekranowania mikrofal Onkolog szuka haka na raka Polska technologia wytwarzania paliwa z plastiku Newsletter II edycja konkursu „Owad w obiektywie” Lekooporne bakterie zabijają setki tysięcy ludzi Kompozyty węglowe do ekranowania mikrofal Onkolog szuka haka na raka Polska technologia wytwarzania paliwa z plastiku

Partnerzy

GoldenLine Fundacja Kobiety Nauki Job24 Obywatele Nauki NeuroSkoki Portal MaterialyInzynierskie.pl Uni Gdansk MULTITRAIN I MULTITRAIN II Nauki przyrodnicze KOŁO INZYNIERÓW PB ICHF PAN FUNDACJA JWP NEURONAUKA Mlodym Okiem Polski Instytut Rozwoju Biznesu Analityka Nauka w Polsce CITTRU - Centrum Innowacji, Transferu Technologii i Rozwoju Uniwersytetu Akademia PAN Chemia i Biznes Farmacom Świat Chemii Forum Akademickie Biotechnologia     Geodezja Instytut Lotnictwa EuroLab

Szanowny Czytelniku!

 
25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Poniżej znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat.
 
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze strony internetowej Laboratoria.net w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych.

Kto będzie administratorem Twoich danych?

Administratorami Twoich danych będziemy my: Portal Laboratoria.net z siedzibą w Krakowie (Grupa INTS ul. Czerwone Maki 55/25 30-392 Kraków).

O jakich danych mówimy?

Chodzi o dane osobowe, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług w tym zapisywanych w plikach cookies.

Dlaczego chcemy przetwarzać Twoje dane?

Przetwarzamy te dane w celach opisanych w polityce prywatności, między innymi aby:

Komu możemy przekazać dane?

Zgodnie z obowiązującym prawem Twoje dane możemy przekazywać podmiotom przetwarzającym je na nasze zlecenie, np. agencjom marketingowym, podwykonawcom naszych usług oraz podmiotom uprawnionym do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa np. sądom lub organom ścigania – oczywiście tylko gdy wystąpią z żądaniem w oparciu o stosowną podstawę prawną.

Jakie masz prawa w stosunku do Twoich danych?

Masz między innymi prawo do żądania dostępu do danych, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia ich przetwarzania. Możesz także wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych, zgłosić sprzeciw oraz skorzystać z innych praw.

Jakie są podstawy prawne przetwarzania Twoich danych?

Każde przetwarzanie Twoich danych musi być oparte na właściwej, zgodnej z obowiązującymi przepisami, podstawie prawnej. Podstawą prawną przetwarzania Twoich danych w celu świadczenia usług, w tym dopasowywania ich do Twoich zainteresowań, analizowania ich i udoskonalania oraz zapewniania ich bezpieczeństwa jest niezbędność do wykonania umów o ich świadczenie (tymi umowami są zazwyczaj regulaminy lub podobne dokumenty dostępne w usługach, z których korzystasz). Taką podstawą prawną dla pomiarów statystycznych i marketingu własnego administratorów jest tzw. uzasadniony interes administratora. Przetwarzanie Twoich danych w celach marketingowych podmiotów trzecich będzie odbywać się na podstawie Twojej dobrowolnej zgody.

Dlatego też proszę zaznacz przycisk "zgadzam się" jeżeli zgadzasz się na przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez ze mnie z portalu *Laboratoria.net, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać.
 
Więcej w naszej POLITYCE PRYWATNOŚCI
 

Newsletter

Zawsze aktualne informacje