Akceptuję
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności

Zamknij X
Reklama2
Strona główna Nowe technologie
Dodatkowy u góry

BASF wsparł produkcję samochodu

Opracowane przez koncern BASF farby, tkaniny powlekane i elastyczne pianki poliuretanowe wykorzystane zostały do odnowienia samochodu pokazowego MySetta. Pojazd powstał na bazie modelu BMW Isetta 250 z 1958 r.

MySetta jest dwuosobowym samochodem z drzwiami umiejscowionymi z przodu. Przy budowie nowej wersji auta wykorzystano produkty największej chemicznej firmy świata. BASF jest zresztą największym na świecie dostawcą motoryzacyjnym w przemyśle chemicznym, czy to w zakresie pianek poliuretanowych do produkcji ergonomicznych siedzeń, czy też lekkich elementów mocujących silnik, a także w zakresie unikalnych powłok. Obroty generowane na potrzeby tej właśnie branży przynoszą 15% całkowitej sprzedaży w Grupie BASF. Ubiegłoroczna sprzedaż BASF w przemyśle motoryzacyjnym wyniosła 9,5 mld euro.

Proces projektowania samochodu MySetta składał się z kilku etapów. W Centrum Kompetencji Lakierów i Powłok BASF auto zostało pokryte specjalnie opracowanym dwukolorowym lakierem. Przeprojektowaniu uległo też wnętrze samochodu. Fotele i tapicerkę pokryto powłoką wyprodukowaną przy użyciu rozwiązania o nazwie Steron, czyli specjalistycznej technologii nakładania powłoki przez przenoszenie barwnika dla miękkich powierzchni.

Punktem wyjścia w procesie wytwarzania tej powłoki jest matryca krzemu, gdzie powierzchnia wytłaczana jest za pomocą lasera w celu osiągnięcia pożądanej struktury. Dyspersję poliuretanową rozpyla się w postaci cienkiej warstwy na matrycy, uzyskując w ten sposób odpowiednią formę. Dzięki nowoczesnej technologii laserowej, matryce mogą być produkowane z indywidualnie stworzonych projektów. Metoda może być również stosowana w zakresie innych nośników, takich jak skóra i tekstylia, papier lub tworzywa sztuczne.

Do budowy foteli wykorzystano z kolei piankę poliuretanową Elastoflex W. Dobra płynność tego systemu, w opinii przedstawicieli BASF, zapewnia producentom wyprasek ogromną swobodę projektowania. Elastoflex może być również spieniany wokół wkładek metalowych lub drewnianych.


Źródło: www.chemiaibiznes.com.pl


Tagi: pianka poliuretanowa, samochód, BASF, tkanina, farba, matryca, krzem, lab, laboratorium
Drukuj PDF
wstecz Podziel się ze znajomymi

Informacje dnia: Konkurs Najlepsi z najlepszych! 2.0. Herbata chroni przed spadkiem sprawności umysłowej Nowe spojrzenie na interakcje wieloelektronowe System cyberbezpieczeństwa inspirowany mózgiem Wykrywanie peptydów na dużą skalę Pięć badaczek nagrodzonych przez L'Oreal i UNESCO Konkurs Najlepsi z najlepszych! 2.0. Herbata chroni przed spadkiem sprawności umysłowej Nowe spojrzenie na interakcje wieloelektronowe System cyberbezpieczeństwa inspirowany mózgiem Wykrywanie peptydów na dużą skalę Pięć badaczek nagrodzonych przez L'Oreal i UNESCO Konkurs Najlepsi z najlepszych! 2.0. Herbata chroni przed spadkiem sprawności umysłowej Nowe spojrzenie na interakcje wieloelektronowe System cyberbezpieczeństwa inspirowany mózgiem Wykrywanie peptydów na dużą skalę Pięć badaczek nagrodzonych przez L'Oreal i UNESCO

Partnerzy

GoldenLine Fundacja Kobiety Nauki Obywatele Nauki NeuroSkoki Biomantis Uni Gdansk MULTITRAIN I MULTITRAIN II Nauki przyrodnicze KOŁO INZYNIERÓW PB ICHF PAN FUNDACJA JWP NEURONAUKA BIOOPEN 2016 Mlodym Okiem Nanotechnologia Lodz Genomica SYMBIOZA 2017 Nauka w Polsce CITTRU - Centrum Innowacji, Transferu Technologii i Rozwoju Uniwersytetu Akademia PAN Chemia i Biznes Farmacom Świat Chemii Forum Akademickie Biotechnologia     Geodezja „Pomiędzy naukami – zjazd fizyków i chemików” WIMC WARSZAWA 2016 Konferencja Biomedyczna Projektor Jagielloński Instytut Lotnictwa EuroLab