Akceptuję
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności

Zamknij X
Reklama2
Strona główna Nowe technologie
Dodatkowy u góry

Lockheed Martin zamierza zbudować hiperdźwiękowego drona

Koncern Lockheed Martin zamierza zbudować ponaddźwiękowy samolot bezzałogowy, który będzie w stanie aż sześciokrotnie przekroczyć prędkość dźwięku – informuje „Aviation Week”. Pierwszy prototyp ma powstać w 2018 r.

Projekt nowego drona ponaddźwiękowego oznaczono symbolem SR-72. Nawiązuje on do legendarnego samolotu szpiegowskiego SR-71 Blackbird, który Lockheed Martin zbudował na przełomie lat 60. i 70. XX w. na zamówienie CIA. Samolot ten był największym osiągnięciem ówczesnej techniki lotniczej. Dwusilnikowy o napędzie odrzutowym, osiągał prędkość 3 Ma oraz pułap 24-28 km, dzięki czemu był nieosiągalny dla ówczesnych systemów obronnych.

Podobnym przełomem technicznym ma być SR-72. Trzeba będzie go wyposażyć w nowy napęd, żeby potrafił aż sześciokrotnie przekroczyć prędkość dźwięku. Tradycyjne silniki odrzutowe mogą rozpędzić samiolot do prędkości takiej jaką osiągał SR-71, czyli 3 Ma. Silniki strumieniowe scramjet pozwalają osiągnąć prędkość nawet 10 Ma, ale najpierw samolot trzeba rozpędzić do prędkości co najmniej 3 Ma.

Lockheed Martin będzie musiał najprawdopodobniej zastosować obydwa te silniki, ale na razie nie chce zdradzać szczegółów technicznych. Pokaz pierwszego prototypu zaplanowano w 2018 r., jednak wersja gotowa do pierwszych testów w powietrzu będzie gotowa nie wcześniej niż w 2023 r. Samolot gotowy do użycia ma powstać w 2030 r.

Istnieje już bezzałogowy samolot ponaddźwiękowy. Jest to wynoszony pod skrzydłem bombowca B 52 dron X51A. Maszyna dysponuje silnikiem strumieniowym typu scramjet i docelowo również ma osiągać prędkość 6 Ma. Pierwszy lot z własnym napędem dron odbył 26 maja 2010 r. Trwał on zaledwie około 200 sekund, w tym czasie osiągnął prędkość 5 Ma i wzniósł się na wysokość 21 350 m.

Według planów, nowy samolot SR-72 ma samodzielnie startować i lądować.

Źródło: www.nauka.pap.pl



Tagi: koncern, Lockheed Martin, dron, lab, laboratorium, silnik
Drukuj PDF
wstecz Podziel się ze znajomymi

Informacje dnia: Gdzie diabeł nie może… tam spektrometr pośle Środowiskowe Studia Doktoranckie – InterDokMed Rola Lactobacillus w zdolności do biosporcji jonów kadmu Innowatorzy z PWr docenieni przez MIT ERC: Harmonogram naboru wniosków 2017/2018 25 mln zł na pierwsze zespoły badawcze Gdzie diabeł nie może… tam spektrometr pośle Środowiskowe Studia Doktoranckie – InterDokMed Rola Lactobacillus w zdolności do biosporcji jonów kadmu Innowatorzy z PWr docenieni przez MIT ERC: Harmonogram naboru wniosków 2017/2018 25 mln zł na pierwsze zespoły badawcze Gdzie diabeł nie może… tam spektrometr pośle Środowiskowe Studia Doktoranckie – InterDokMed Rola Lactobacillus w zdolności do biosporcji jonów kadmu Innowatorzy z PWr docenieni przez MIT ERC: Harmonogram naboru wniosków 2017/2018 25 mln zł na pierwsze zespoły badawcze

Partnerzy

GoldenLine Fundacja Kobiety Nauki Obywatele Nauki NeuroSkoki Biomantis Uni Gdansk MULTITRAIN I MULTITRAIN II Nauki przyrodnicze KOŁO INZYNIERÓW PB ICHF PAN FUNDACJA JWP NEURONAUKA BIOOPEN 2016 Mlodym Okiem Nanotechnologia Lodz Genomica SYMBIOZA 2017 Podkarpacka Konferencja Młodych Naukowców Nauka w Polsce CITTRU - Centrum Innowacji, Transferu Technologii i Rozwoju Uniwersytetu Akademia PAN Chemia i Biznes Farmacom Świat Chemii Forum Akademickie Biotechnologia     Geodezja „Pomiędzy naukami – zjazd fizyków i chemików” WIMC WARSZAWA 2016 Konferencja Biomedyczna Projektor Jagielloński Instytut Lotnictwa EuroLab