Akceptuję
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności

Zamknij X

Naukowy styl życia

Nauka i biznes

Strona główna Informacje

Polska może pochwalić się modelami biznesowymi w zakresie ekotransportu

Przełomowy prototyp autobusu elektrycznego, budowane i sprzedawane z sukcesem przez firmę Solaris autobusy hybrydowe oraz unikalna flota taksówek elektrycznych działająca na zasadach rynkowych w Warszawie - to niektóre modele biznesowe w sektorze transportu ekologicznego, których inne kraje mogą uczyć się od Polski. Zdaniem koordynatora Priorytetu Transport w 7PR Zbigniewa Turka ta gałąź naszego przemysłu jest gotowa do uczestnictwa w programach europejskich.

Szanse na sukces są tym większe, że środowiska przemysłowe i naukowe zawiązały współpracę dla rozwoju i wdrażania nowoczesnych rozwiązań - Polską Platformę Technologiczną Transportu Ekologicznego. Więcej na ten temat w serwisie Nauka w Polsce tutaj.

GDZIE NALEŻY - KONKURUJMY, GDZIE MOŻNA - WSPÓŁPRACUJMY

Jak wyjaśnił Zbigniew Turek, idea platform technologicznych opiera się na potrzebie rozwoju technologii w danym sektorze. Firmy, które zdefiniują obszar badawczy, w którym nie muszą ze sobą konkurować, mają możliwość - w ramach platformy - zadbania o efektywne wykorzystanie środków na badania. Z kolei tam, gdzie konkurencja jest wskazana, prowadzą badania własne, za które płacą samodzielnie.

"Istnieją obszary, w których nie potrzeba konkurować, za to można wspólnie poprawić sytuację całej branży. W takich obszarach przedsiębiorstwa mogą się porozumieć, zrobić coś razem - taniej i szybciej, osiągając większy efekt, niż w pojedynkę. Tak właśnie funkcjonuje platforma, gdzie przedsiębiorcy definiują wspólnie obszar zainteresowań i tematy badawcze. W wyniku takich uzgodnień mogą następnie zaprosić do współpracy ośrodki naukowe i precyzyjnie określić swoje potrzeby, rozmawiać o kosztach i warunkach badań" - powiedział koordynator.

KONKRETNE INICJATYWY DOSTANĄ WSPARCIE ZE ŚRODKÓW PUBLICZNYCH

Rozwój nowoczesnych technologii i innowacji w obszarze transportu ekologicznego wesprze Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. NCBR ma możliwość wspierania dużych inicjatyw technologicznych, inicjatyw sektorowych. Taki program został już podpisany i dofinansowany w przypadku dwóch platform technologicznych - aeronautycznej i medycyny innowacyjnej.

Jak zaznaczył Turek, dyrektor NCBR prof. Krzysztof Kurzydłowski zadeklarował taką pomoc również w przypadku Polskiej Platformy Technologicznej Transportu Ekologicznego - o ile pojawią się inicjatywy jasno zdefiniowane przez przemysł, a dodatkowo przedsiębiorcy zapewnią wkład własny w proponowane przedsięwzięcia.

Również Krajowy Punkt Kontaktowy Programów Badawczych UE wspiera platformę, m.in. promując polskie osiągnięcia na forum europejskim. Pieniądze przeznaczane przez Komisję Europejską w ramach Programu Horizon 2020 to następna ścieżka finansowania technologii uzgodnionych z przemysłem, które polska platforma będzie mogła rozwijać. "Jesteśmy chyba jedynym krajem - jeśli nie na świecie, to w Europie, który na zasadach rynkowych uruchomił projekt ekologicznego transportu. Takiego modelu biznesowego inne kraje mogą uczyć się od Polski" - ocenił rozmówca.

Źródło: http://www.naukawpolsce.pap.pl/
Fot.: PAP Nauka w Polsce

Tagi: ekotransport, autobus elektryczny, taksówka elektryczna, autobus hybyrdowy, ekologia, lab, laboratoria, laboratorium
Drukuj PDF
wstecz Podziel się ze znajomymi

Recenzje




Papier niemożliwy do sfałszowania
06-12-2016

Papier niemożliwy do sfałszowania

Naukowcy z Politechniki Łódzkiej opatentowali technologię, która umożliwia tworzenie papieru o strukturze będącej jednocześnie nośnikiem informacji.

znajdz nas na fcb
Informacje dnia: Ubrania chroniące przed szkodliwym działaniem UV Bioplastik ze skórek pomidorów Papier niemożliwy do sfałszowania Grafen umożliwia ewolucję ogniw słonecznych Czemu u osób starszych rany goją się wolniej? Biodegradowalne rusztowania do leczenia złamań Ubrania chroniące przed szkodliwym działaniem UV Bioplastik ze skórek pomidorów Papier niemożliwy do sfałszowania Grafen umożliwia ewolucję ogniw słonecznych Czemu u osób starszych rany goją się wolniej? Biodegradowalne rusztowania do leczenia złamań Ubrania chroniące przed szkodliwym działaniem UV Bioplastik ze skórek pomidorów Papier niemożliwy do sfałszowania Grafen umożliwia ewolucję ogniw słonecznych Czemu u osób starszych rany goją się wolniej? Biodegradowalne rusztowania do leczenia złamań

Partnerzy

GoldenLine Fundacja Kobiety Nauki Warszawskie Stowarzyszenie Biotechnologiczne (WSB) „Symbioza” Obywatele Nauki NeuroSkoki Biomantis Uni Gdansk MULTITRAIN I MULTITRAIN II Nauki przyrodnicze KOŁO INZYNIERÓW PB ICHF PAN FUNDACJA JWP NEURONAUKA BIOOPEN 2016 QDAY Mlodym Okiem Nauka w Polsce CITTRU - Centrum Innowacji, Transferu Technologii i Rozwoju Uniwersytetu Akademia PAN Chemia i Biznes Farmacom Świat Chemii Forum Akademickie Biotechnologia     Geodezja „Pomiędzy naukami – zjazd fizyków i chemików” WIMC WARSZAWA 2016 Konferencja Biomedyczna Projektor Jagielloński Instytut Lotnictwa EuroLab