Akceptuję
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności

Zamknij X
Szkolenia3
Strona główna Start
Dodatkowy u góry

Mogą powstać tańsze ogniwa paliwowe

Wykorzystując przy konstrukcji ogniw paliwowych ten sam materiał jako katodę i anodę, można znacząco obniżyć koszty produkcji tych urządzeń o potencjalnym zastosowaniu do zasilania nowoczesnych samochodowych silników elektrycznych, będących alternatywą dla silników spalinowych - informuje "Journal of Materials Chemistry".

Ogniwo paliwowe wykorzystujące elektrody wykonane z materiałów będącymi tlenkami ciał stałych (ang. solid oxide fuel cells - SOFCs), umożliwia bezpośrednią zamianę energii zmagazynowanej w wiązaniach chemicznych paliwa, w prąd elektryczny, na drodze reakcji redox (utleniania i redukcji).

Elektrody zastosowane w ogniwie paliwowym opracowanym przez dr J. Irvine'a, wykonane zostały z perowskitu (ang. strontium and chromium doped lanthanum manganate perovskite) z domieszką strontu oraz chromowanego manganianu lantanowego.

Materiał ten, jak twierdzi Irvine, wykazuje dobre właściwości redox (utleniająco-redukcyjne), przez co doskonale nadaj się zarówno jako materiał na katodę, jak i anodę ogniwa paliwowego.

"Elektrody wykonane z tlenków są alternatywą do obecnie stosowanych w ogniwach paliwowych niklowych elektrod" - wyjaśnia.

Niklowe ogniwa paliwowe do poprawnego działania wymagają ciągłego chłodzenia, by umożliwić proces utleniania paliwa, jednocześnie zużywając duże ilości "paliwa".

John Irvine uważa, że przyszłe ogniwo paliwowe opracowane według projektów zakładających zastosowanie obu elektrod wykonanych z tego samego materiału (zmodyfikowanego perowskitu) będzie mogło wykorzystywać jako paliwo płynny gaz (LPG) lub paliwa płynne o biologicznym rodowodzie.

PAP
Skomentuj na forum




Drukuj PDF
wstecz Podziel się ze znajomymi

Informacje dnia: Wielofunkcyjne czujniki do monitorowania oceanów Narzędzie do indywidualnego doboru stent-graftów Czujniki bezdotykowe - nowa relacja z technologią Magnetyczny rezonans jądrowy bez wielkich i drogich magnesów Bieganie łagodzi wpływ stresu na mózg Pozytywne nastawienie chroni przed demencją Wielofunkcyjne czujniki do monitorowania oceanów Narzędzie do indywidualnego doboru stent-graftów Czujniki bezdotykowe - nowa relacja z technologią Magnetyczny rezonans jądrowy bez wielkich i drogich magnesów Bieganie łagodzi wpływ stresu na mózg Pozytywne nastawienie chroni przed demencją Wielofunkcyjne czujniki do monitorowania oceanów Narzędzie do indywidualnego doboru stent-graftów Czujniki bezdotykowe - nowa relacja z technologią Magnetyczny rezonans jądrowy bez wielkich i drogich magnesów Bieganie łagodzi wpływ stresu na mózg Pozytywne nastawienie chroni przed demencją

Partnerzy

GoldenLine Fundacja Kobiety Nauki Job24 Obywatele Nauki NeuroSkoki Portal MaterialyInzynierskie.pl Biomantis Uni Gdansk MULTITRAIN I MULTITRAIN II Nauki przyrodnicze KOŁO INZYNIERÓW PB ICHF PAN FUNDACJA JWP NEURONAUKA Polski Instytut Rozwoju Biznesu Analityka Nauka w Polsce CITTRU - Centrum Innowacji, Transferu Technologii i Rozwoju Uniwersytetu Akademia PAN Chemia i Biznes Farmacom Świat Chemii Forum Akademickie Biotechnologia     Geodezja Projektor Jagielloński Instytut Lotnictwa EuroLab