|
Zamknij X
|
Zasypiający za kółkiem kierowcy już niedługo mogą przestać być problemem
naszych szos. Naukowcy pracują nad detektorem objawów zmęczenia, który
analizuje mimikę twarzy kierowcy i na jej podstawie daje znać, że nie
powinien on już dłużej prowadzić auta."Nasze urządzenie będzie śledziło twarz i oczy kierowcy. Nie będzie wymagało instalowania czujników na ciele kierowcy. Umieszczone w kabinie będzie działało niezależne od kierującego pojazdem" - powiedziała PAP prof. Alicja Bortkiewicz z Instytutu Medycyny Pracy im. prof. Jerzego Nofera w Łodzi.
Na opracowanie detektora wczesnych objawów zmęczenia naukowcy otrzymali dofinansowanie z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w Programie Badań Stosowanych. Na razie ich badania są jednak na bardzo wczesnym etapie. Jeszcze nie wiedzą, czy najważniejszym symptomem zmęczenia jest zwężenie źrenicy, czy opadanie kącików ust, które świadczy o braku kontroli nad mięśniami twarzy. Czy może najlepiej wziąć pod uwagę, że przestajemy mrugać powiekami, co już może sugerować zaśnięcie.
"Wyłonimy czynniki i te elementy fizjologii twarzy i wzroku, które będą mogły charakteryzować stan zmęczenia. Na podstawie analizy mimiki twarzy i analizy częstości mrugania, średnicy źrenicy i kierunku patrzenia będziemy starali się znaleźć moment, ostrzegający przed skrajnym zmęczeniem, które może skutkować nawet zaśnięciem za kierownicą" - opisała rozmówczyni PAP.
Te najważniejsze czynniki naukowcy wyłonią na podstawie analizy literatury przedmiotu i ich wcześniejszych badań. "U nas w instytucie mamy symulator jazdy samochodem, w którym zainstalowana jest aparatura do tzw. eye-trackingu, czyli system do analizy mimiki twarzy, ruchu powiek, gałek ocznych i średnicy źrenic. To bardzo skomplikowane urządzenie, wymagające czasochłonnej kalibracji, a potem analizy. Naszą ideą jest zaś stworzenie prostego systemu, który działałby na zasadzie detektora" - wyjaśniła prof. Bortkiewicz.
Kiedy już naukowcom uda się wyłonić podstawowe elementy, które urządzenie powinno mierzyć, wtedy do pracy ruszą inżynierowie. Ich zadaniem będzie przygotowanie urządzenia. "Kiedy już będzie ono gotowe, przetestujemy czy wyniki naszych badań rzeczywiście się sprawdzają. Stosując bardzo zaawansowane techniki neuroobrazowania, przekonamy się czy sygnał, który uznaliśmy za moment zaśnięcia znajduje odpowiedź w pracy mózgu i rzeczywiście oznacza sen" - wyjaśnia badaczka.
Zgodnie z założeniami badaczy detektor symptomy zmęczenia rozpozna bardzo szybko. "Dziś trudno przewidzieć jak szybko, ale będzie to kwestia najwyżej kilku sekund" - deklaruje prof. Bortkiewicz. "Nasze urządzenie chcemy wprowadzać do użytku przede wszystkim w samochodach ciężarowych, których kierowcy pokonują bardzo dalekie trasy. Dla nich byłoby to bardzo dobre rozwiązanie" - podkreśla.
Nad "detektorem wczesnych objawów zmęczenia jako element poprawy bezpieczeństwa kierowania pojazdem" pracują naukowcy Instytutu Medycyny Pracy im. prof. dr. med. Jerzego Nofera; Wojskowego Instytutu Medycyny Lotniczej, Wojskowej Akademii Technicznej im. Jarosława Dąbrowskiego, Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie oraz Grupy IMAGE sp. z o.o. Prace nad detektorem będą trwały przez 2,5 roku.
Źródło: www.naukawpolsce.pap.pl
25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Poniżej znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat.
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze strony internetowej Laboratoria.net w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych.
Administratorami Twoich danych będziemy my: Portal Laboratoria.net z siedzibą w Krakowie (Grupa INTS ul. Czerwone Maki 55/25 30-392 Kraków).
Chodzi o dane osobowe, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług w tym zapisywanych w plikach cookies.
Przetwarzamy te dane w celach opisanych w polityce prywatności, między innymi aby:
dopasować treści stron i ich tematykę, w tym tematykę ukazujących się tam materiałów do Twoich zainteresowań,
dokonywać pomiarów, które pozwalają nam udoskonalać nasze usługi i sprawić, że będą maksymalnie odpowiadać Twoim potrzebom,
pokazywać Ci reklamy dopasowane do Twoich potrzeb i zainteresowań.
Zgodnie z obowiązującym prawem Twoje dane możemy przekazywać podmiotom przetwarzającym je na nasze zlecenie, np. agencjom marketingowym, podwykonawcom naszych usług oraz podmiotom uprawnionym do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa np. sądom lub organom ścigania – oczywiście tylko gdy wystąpią z żądaniem w oparciu o stosowną podstawę prawną.
Masz między innymi prawo do żądania dostępu do danych, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia ich przetwarzania. Możesz także wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych, zgłosić sprzeciw oraz skorzystać z innych praw.
Każde przetwarzanie Twoich danych musi być oparte na właściwej, zgodnej z obowiązującymi przepisami, podstawie prawnej. Podstawą prawną przetwarzania Twoich danych w celu świadczenia usług, w tym dopasowywania ich do Twoich zainteresowań, analizowania ich i udoskonalania oraz zapewniania ich bezpieczeństwa jest niezbędność do wykonania umów o ich świadczenie (tymi umowami są zazwyczaj regulaminy lub podobne dokumenty dostępne w usługach, z których korzystasz). Taką podstawą prawną dla pomiarów statystycznych i marketingu własnego administratorów jest tzw. uzasadniony interes administratora. Przetwarzanie Twoich danych w celach marketingowych podmiotów trzecich będzie odbywać się na podstawie Twojej dobrowolnej zgody.
Dlatego też proszę zaznacz przycisk "zgadzam się" jeżeli zgadzasz się na przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez ze mnie z portalu *Laboratoria.net, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać.
Więcej w naszej POLITYCE PRYWATNOŚCI
