Akceptuję
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności

Zamknij X
Labro glowna
Strona główna › Nowe technologie
Firmy i laboratoria w Polsce
Katalog firm i laboratoriów Dodaj firmę
Katalog produktów i usług
Dodaj produkt Katalog produktów
Dodatkowy u góry
Labro na dole

Nowa era transportu lotniczego


Dofinansowani ze środków unijnych naukowcy opracowali nowy mechanizm sterowania helikopterem, który może otworzyć drogę do latających samochodów i zmniejszyć zatory na drogach.

Przez całe dekady latające samochody stanowiły w naszych wizjach zapowiedź tego, jak mogą wyglądać futurystyczne miasta. Teraz naukowcy dofinansowani ze środków UE opracowali w ramach projektu MYCOPTER układ sterowania, dzięki któremu kierowanie helikopterem staje się tak łatwe, jak samochodem. Mimo iż posiadanie osobistego statku powietrznego (PAV) może być nadal pieśnią bliższej lub dalszej przyszłości, sukces projektu daje nadzieję, że pewnego dnia latające statki powietrzne rzeczywiście staną się integralną częścią miejskiej sieci transportowej.

Na dzień dzisiejszy jednie piloci, którzy przeszli gruntowne szkolenie mogą zasiadać za sterami helikoptera. Aby utrzymać stabilne położenie w powietrzu, należy kontrolować pojazd w czterech osiach. To wymaga umiejętności, wiedzy i koncentracji. Przeciętny obywatel będzie mógł latać dopiero po znacznym uproszczeniu sterowania PAV wraz ze zwiększeniem stopnia automatyzacji.

Celem projektu MYCOPTER, którego realizacja rozpoczęła się w 2011 r., jest zaprojektowanie PAV idealnie nadającego się do pokonywania trasy między domem a miejscem pracy. W ramach projektu założono, że statek powietrzny będzie latać na małej wysokości w środowiskach miejskich, będzie całkowicie lub częściowo zautomatyzowany i nie będzie potrzebować naziemnej kontroli ruchu powietrznego oraz będzie poruszać się poza kontrolowaną przestrzenią powietrzną. Obecny ruch powietrzny pozostanie zatem niezmieniony, zapewniając możliwość łatwej integracji PAV z kolejną generacją kontrolowanej przestrzeni powietrznej.

Aby to osiągnąć, partnerzy projektu zastąpili tradycyjny drążek sterowy, służący do sterowania podłużnego i poprzecznego, kierownicą. Pilot musi po prostu kręcić kierownicą w żądanym kierunku. Zespół MYCOPTER jest przekonany, że to ważny krok w kierunku większego udostępnienia PAV szerszemu gronu użytkowników.

Modele testowe zostały zamontowane w bezzałogowych statkach powietrznych, symulatorach ruchu i helikopterach załogowych. Prace nad projektem koncentrują się także na systemach unikania kolizji, szkoleniach pilotów i ogólnym usprawnieniu procesów sterowania helikopterem. Opracowana i z powodzeniem przetestowana została nowa automatyka na potrzeby unikania przeszkód, planowania trasy i latania w formacji. W toku projektu MYCOPTER podjęto próbę oceny, jak wdrożyć korzyści płynące z automatyki w sposób, który nadal zapewni pilotowi poczucie sprawowania kontroli.

Sukces projektu MYCOPTER sugeruje, że ostatecznie implementacja systemu osobistego transportu powietrznego (PATS) może być wykonalna. Tego typu system miałby dobroczynny wpływ na codzienne życie obywateli, pomagając rozwiązać problemy związane z zatorami w ruchu drogowym, a nawet z zanieczyszczeniem powietrza.

Sieć transportu powietrznego umożliwiałaby na przykład dojeżdżającym do pracy unikanie korków i zamiast tego bezpośrednie podróżowanie między dwoma punktami. Podróżowanie bezpośrednie od punktu do punktu mogłoby także przynieść oszczędności paliwa i pomóc w rozluźnieniu powolnego ruchu zatrzymujących się raz po raz pojazdów, co pochłania ogromne ilości energii.

Poza projektem opracowywane są nowe elektryczne pojazdy powietrzne, które mogą przynieść dalszą poprawę stanu środowiska. Mniejsze zatłoczenie na drogach może także zaowocować oszczędnościami na kosztach utrzymania dróg i powiązanych struktur pomocniczych.

Wyniki projektu, który ma się zakończyć wraz z rokiem 2014, zostały niedawno – bo 20 listopada br. – zaprezentowane i omówione w Niemieckim Centrum Przestrzeni Powietrznej i Kosmicznej (DLR) w Braunschweig, Niemcy.

Więcej informacji:

MYCOPTER
http://www.mycopter.eu/

Źródło: www.cordis.europa.eu
http://laboratoria.net/technologie/22646.html
Informacje dnia: Zawał już dawno przestał być chorobą mężczyzn Świąteczna apteczka Radioaktywny pluton się nie ukryje Złoty Medal Chemii przyznany po raz 14 Polacy są umiarkowanie prospołeczni Związek między traumą z dzieciństwa a zespołem jelita drażliwego Zawał już dawno przestał być chorobą mężczyzn Świąteczna apteczka Radioaktywny pluton się nie ukryje Złoty Medal Chemii przyznany po raz 14 Polacy są umiarkowanie prospołeczni Związek między traumą z dzieciństwa a zespołem jelita drażliwego Zawał już dawno przestał być chorobą mężczyzn Świąteczna apteczka Radioaktywny pluton się nie ukryje Złoty Medal Chemii przyznany po raz 14 Polacy są umiarkowanie prospołeczni Związek między traumą z dzieciństwa a zespołem jelita drażliwego

Partnerzy

GoldenLine Fundacja Kobiety Nauki Job24 Obywatele Nauki NeuroSkoki Portal MaterialyInzynierskie.pl Uni Gdansk MULTITRAIN I MULTITRAIN II Nauki przyrodnicze KOŁO INZYNIERÓW PB ICHF PAN FUNDACJA JWP NEURONAUKA Mlodym Okiem Polski Instytut Rozwoju Biznesu Analityka Nauka w Polsce CITTRU - Centrum Innowacji, Transferu Technologii i Rozwoju Uniwersytetu Akademia PAN Chemia i Biznes Farmacom Świat Chemii Forum Akademickie Biotechnologia     Bioszkolenia Geodezja Instytut Lotnictwa EuroLab

Szanowny Czytelniku!

 
25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Poniżej znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat.
 
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze strony internetowej Laboratoria.net w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych.

Kto będzie administratorem Twoich danych?

Administratorami Twoich danych będziemy my: Portal Laboratoria.net z siedzibą w Krakowie (Grupa INTS ul. Czerwone Maki 55/25 30-392 Kraków).

O jakich danych mówimy?

Chodzi o dane osobowe, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług w tym zapisywanych w plikach cookies.

Dlaczego chcemy przetwarzać Twoje dane?

Przetwarzamy te dane w celach opisanych w polityce prywatności, między innymi aby:

Komu możemy przekazać dane?

Zgodnie z obowiązującym prawem Twoje dane możemy przekazywać podmiotom przetwarzającym je na nasze zlecenie, np. agencjom marketingowym, podwykonawcom naszych usług oraz podmiotom uprawnionym do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa np. sądom lub organom ścigania – oczywiście tylko gdy wystąpią z żądaniem w oparciu o stosowną podstawę prawną.

Jakie masz prawa w stosunku do Twoich danych?

Masz między innymi prawo do żądania dostępu do danych, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia ich przetwarzania. Możesz także wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych, zgłosić sprzeciw oraz skorzystać z innych praw.

Jakie są podstawy prawne przetwarzania Twoich danych?

Każde przetwarzanie Twoich danych musi być oparte na właściwej, zgodnej z obowiązującymi przepisami, podstawie prawnej. Podstawą prawną przetwarzania Twoich danych w celu świadczenia usług, w tym dopasowywania ich do Twoich zainteresowań, analizowania ich i udoskonalania oraz zapewniania ich bezpieczeństwa jest niezbędność do wykonania umów o ich świadczenie (tymi umowami są zazwyczaj regulaminy lub podobne dokumenty dostępne w usługach, z których korzystasz). Taką podstawą prawną dla pomiarów statystycznych i marketingu własnego administratorów jest tzw. uzasadniony interes administratora. Przetwarzanie Twoich danych w celach marketingowych podmiotów trzecich będzie odbywać się na podstawie Twojej dobrowolnej zgody.

Dlatego też proszę zaznacz przycisk "zgadzam się" jeżeli zgadzasz się na przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez ze mnie z portalu *Laboratoria.net, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać.
 
Więcej w naszej POLITYCE PRYWATNOŚCI
 

Newsletter

Zawsze aktualne informacje