Akceptuję
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności

Zamknij X

Naukowy styl życia

Nauka i biznes

Strona główna Informacje
Dodatkowy u góry
Dodatkowy u góry

Superoszczędny pojazd

Stowarzyszenie od ponad 20 lat organizuje dla studentów uczelni technicznych zawody, w których mogą oni zaprezentować możliwości super oszczędnych pojazdów.

Uczestnicy konkursu muszą pokonać sześć okrążeń toru o długości 2,6 km ze średnią prędkością nie mniejszą niż 24 km/h. W czasie jazdy należy sześć razy przejechać slalom, który składa się z czterech słupków rozstawionych co 7,2 m w czasie 15 s. Ważne, by pojazdy zużyły jak najmniej paliwa.

Od ponad 20 lat do napędu biorących w wyścigu udział pojazdów używa się silników firmy Briggs&Stratton. W tym roku przewidziano do tego model silnika 091202 typu 1016E1A1001. Zakres przeróbek jest niemal dowolny. Warunkiem jest jednak to, że kadłub silnika i jego głowica będą oryginalne.

Jak pisze Cydejko, warunku tego nie spełnia "Sławek", który jest napędzany (tymczasowo) silnikiem Robin Subaru o pojemności skokowej 77 cm3 i mocy nie większej niż 2 KM.

Mimo małej mocy, pojazd osiąga prędkość ponad 50 km/h. 77-kilogramowy "Sławek" dynamikę zawdzięcza zredukowaniu do minimum masy pojazdu i jego oporu toczenia.

Jedynymi luksusami wyposażenia są zębatkowa przekładnia kierownicza pochodząca z małego fiata Bis i hamulce tarczowe na przednich kołach.

Moment obrotowy przenoszony jest z silnika na tylne koło za pomocą sprzęgła odśrodkowego i rowerowej przekładni łańcuchowej o całkowitym przełożeniu 11,8 raza. Kierowca obsługuje tylko pedał hamulca i gazu. Pojazd nie posiada skrzyni biegów.

Konstruktorzy nie rezygnują ze startu w wyścigu i zbierają pieniądze na modernizację pojazdu.

Jak pisze Cydejko, podstawowym problemem, z którym muszą się uporać konstruktorzy, jest zbyt duże zużycie paliwa. Aby mieć szanse na zajęcie wysokiego miejsca, pojazd musi zużywać mniej niż 0,3 l/100 km, tzn. przejechać na litrze benzyny minimum 333 km.

PAP - Nauka w Polsce, Bogusława Szumiec-Presch

Drukuj PDF
wstecz Podziel się ze znajomymi

Recenzje




Piasek to królestwo bakterii
14-12-2017

Piasek to królestwo bakterii

Na jednym ziarenku piasku można znaleźć nawet 100 tys. mikroorganizmów należących do tysięcy gatunków.

Informacje dnia: "Odkryć dokonują ludzie, nie aparatura" - wywiad z prof. A. Undas Badania mikrobiolog z UŚ pomogą w leczeniu MIZS Kolejny miliard zł na innowacje w programie BRIdge Alfa Olfaktometr pomoże wykryć Alzheimera Piasek to królestwo bakterii Aktywność biologiczna histaminy i możliwości jej modyfikacji "Odkryć dokonują ludzie, nie aparatura" - wywiad z prof. A. Undas Badania mikrobiolog z UŚ pomogą w leczeniu MIZS Kolejny miliard zł na innowacje w programie BRIdge Alfa Olfaktometr pomoże wykryć Alzheimera Piasek to królestwo bakterii Aktywność biologiczna histaminy i możliwości jej modyfikacji "Odkryć dokonują ludzie, nie aparatura" - wywiad z prof. A. Undas Badania mikrobiolog z UŚ pomogą w leczeniu MIZS Kolejny miliard zł na innowacje w programie BRIdge Alfa Olfaktometr pomoże wykryć Alzheimera Piasek to królestwo bakterii Aktywność biologiczna histaminy i możliwości jej modyfikacji

Partnerzy

GoldenLine Fundacja Kobiety Nauki Job24 Obywatele Nauki NeuroSkoki Portal MaterialyInzynierskie.pl Biomantis Uni Gdansk MULTITRAIN I MULTITRAIN II Nauki przyrodnicze KOŁO INZYNIERÓW PB ICHF PAN FUNDACJA JWP NEURONAUKA BIOOPEN 2016 Mlodym Okiem Nanotechnologia Lodz Genomica SYMBIOZA 2017 Podkarpacka Konferencja Młodych Naukowców UAM CISNIENIE POZNAN Polski Instytut Rozwoju Biznesu Analityka Nauka w Polsce CITTRU - Centrum Innowacji, Transferu Technologii i Rozwoju Uniwersytetu Akademia PAN Chemia i Biznes Farmacom Świat Chemii Forum Akademickie Biotechnologia     Geodezja „Pomiędzy naukami – zjazd fizyków i chemików” WIMC WARSZAWA 2016 Konferencja Biomedyczna Projektor Jagielloński Instytut Lotnictwa EuroLab