Akceptuję
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności

Zamknij X

Naukowy styl życia

Nauka i biznes

Strona główna Informacje
Dodatkowy u góry

Superoszczędny pojazd

Stowarzyszenie od ponad 20 lat organizuje dla studentów uczelni technicznych zawody, w których mogą oni zaprezentować możliwości super oszczędnych pojazdów.

Uczestnicy konkursu muszą pokonać sześć okrążeń toru o długości 2,6 km ze średnią prędkością nie mniejszą niż 24 km/h. W czasie jazdy należy sześć razy przejechać slalom, który składa się z czterech słupków rozstawionych co 7,2 m w czasie 15 s. Ważne, by pojazdy zużyły jak najmniej paliwa.

Od ponad 20 lat do napędu biorących w wyścigu udział pojazdów używa się silników firmy Briggs&Stratton. W tym roku przewidziano do tego model silnika 091202 typu 1016E1A1001. Zakres przeróbek jest niemal dowolny. Warunkiem jest jednak to, że kadłub silnika i jego głowica będą oryginalne.

Jak pisze Cydejko, warunku tego nie spełnia "Sławek", który jest napędzany (tymczasowo) silnikiem Robin Subaru o pojemności skokowej 77 cm3 i mocy nie większej niż 2 KM.

Mimo małej mocy, pojazd osiąga prędkość ponad 50 km/h. 77-kilogramowy "Sławek" dynamikę zawdzięcza zredukowaniu do minimum masy pojazdu i jego oporu toczenia.

Jedynymi luksusami wyposażenia są zębatkowa przekładnia kierownicza pochodząca z małego fiata Bis i hamulce tarczowe na przednich kołach.

Moment obrotowy przenoszony jest z silnika na tylne koło za pomocą sprzęgła odśrodkowego i rowerowej przekładni łańcuchowej o całkowitym przełożeniu 11,8 raza. Kierowca obsługuje tylko pedał hamulca i gazu. Pojazd nie posiada skrzyni biegów.

Konstruktorzy nie rezygnują ze startu w wyścigu i zbierają pieniądze na modernizację pojazdu.

Jak pisze Cydejko, podstawowym problemem, z którym muszą się uporać konstruktorzy, jest zbyt duże zużycie paliwa. Aby mieć szanse na zajęcie wysokiego miejsca, pojazd musi zużywać mniej niż 0,3 l/100 km, tzn. przejechać na litrze benzyny minimum 333 km.

PAP - Nauka w Polsce, Bogusława Szumiec-Presch

Drukuj PDF
wstecz Podziel się ze znajomymi

Recenzje




Fosfor z wód ściekowych
23-01-2017

Fosfor z wód ściekowych

Badacze z konsorcjum finansowanego przez UE opracowali nowe metody odzyskiwania fosforu do celów rolniczych ze ścieków komunalnych.

Ćwiczenia obniżają stan zapalny
23-01-2017

Ćwiczenia obniżają stan zapalny

Wystarczy 20 minut umiarkowanych ćwiczeń, by przyhamować produkcję cytokin prozapalnych i obniżyć stan zapalny organizmu.

Czekają nas kolejne epidemie
23-01-2017

Czekają nas kolejne epidemie

Po epidemii wywołanej przez Ebolę oraz wirusa Zika przewiduje się, że najbardziej prawdopodobne jest rozprzestrzenienie się trzech kolejnych mało wciąż znanych patogenów.

Znaczenie i zastosowanie analizy próbki moczu
23-01-2017

Znaczenie i zastosowanie analizy próbki moczu

Jednym z najczęściej wykorzystywanych materiałów biologicznych w oznaczeniach laboratoryjnych jest mocz. Jako materiał analityczny stosowany jest mocz z tzw. zbiórki porannej.

znajdz nas na fcb
Informacje dnia: Fosfor z wód ściekowych Ćwiczenia obniżają stan zapalny Testy DNA pozwalają określić zdolności dzieci Konkurs Synthos Chemical Award - bez rozstrzygnięcia Targi EuroLab - wszystko dla laboratoriów Czekają nas kolejne epidemie Fosfor z wód ściekowych Ćwiczenia obniżają stan zapalny Testy DNA pozwalają określić zdolności dzieci Konkurs Synthos Chemical Award - bez rozstrzygnięcia Targi EuroLab - wszystko dla laboratoriów Czekają nas kolejne epidemie Fosfor z wód ściekowych Ćwiczenia obniżają stan zapalny Testy DNA pozwalają określić zdolności dzieci Konkurs Synthos Chemical Award - bez rozstrzygnięcia Targi EuroLab - wszystko dla laboratoriów Czekają nas kolejne epidemie

Partnerzy

GoldenLine Fundacja Kobiety Nauki Warszawskie Stowarzyszenie Biotechnologiczne (WSB) „Symbioza” Obywatele Nauki NeuroSkoki Biomantis Uni Gdansk MULTITRAIN I MULTITRAIN II Nauki przyrodnicze KOŁO INZYNIERÓW PB ICHF PAN FUNDACJA JWP NEURONAUKA BIOOPEN 2016 QDAY Mlodym Okiem Nanotechnologia Lodz Nauka w Polsce CITTRU - Centrum Innowacji, Transferu Technologii i Rozwoju Uniwersytetu Akademia PAN Chemia i Biznes Farmacom Świat Chemii Forum Akademickie Biotechnologia     Geodezja „Pomiędzy naukami – zjazd fizyków i chemików” WIMC WARSZAWA 2016 Konferencja Biomedyczna Projektor Jagielloński Instytut Lotnictwa EuroLab