Akceptuję
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności

Zamknij X
PCI
Strona główna Nowe technologie
Dodatkowy u góry
Labro na dole

Energia do zasilania elektrycznych pojazdów jutra

Sprzedaż w pełni elektrycznych oraz hybrydowych pojazdów elektrycznych na prąd sieciowy stale rośnie w wielu częściach świata, także w Europie. Istnieją pojazdy silnikowe, między innymi samochody osobowe, które można ładować z zewnętrznego źródła energii elektrycznej, takiego jak gniazdko w ścianie czy stacja ładowania.

Ale czy europejskie sieci energetyczne są gotowe na potężny napływ tych przyjaznych środowisku pojazdów? Dzisiejsze sieci dystrybucji energii elektrycznej nie zostały zaprojektowane do obsługi floty pojazdów elektrycznych. Jeżeli takie samochody zaczną się pojawiać na naszych drogach i podjazdach w ogromnej liczbie, bez skoordynowania potrzeb w zakresie ładowania ich akumulatorów, mogą stanowić prawdziwe wyzwanie dla tradycyjnych sieci energetycznych, zwłaszcza na lokalnym szczeblu dystrybucji.

Dofinansowany ze środków unijnych projekt MERGE (Mobilne zasoby energii w sieciach elektrycznych), realizowany pod kierunkiem greckiej korporacji Public Power Corporation, ma na celu rozwiązanie kwestii użytkowania pojazdów elektrycznych bez większych zmian w istniejącej infrastrukturze sieci energetycznej.

Priorytetem projektu było opracowanie zbioru koncepcji zarządzania i sterowania, która ułatwiłaby bezpieczną integrację pojazdów na prąd z sieciami elektrycznymi, przy wykorzystaniu do doładowywania akumulatorów jak największej ilości energii odnawialnej.

Następnie partnerzy projektu opracowali komplet komputerowych narzędzi symulacyjnych, które wykorzystali do analizy zachowania systemów energetycznych (produkcja, przesył i dystrybucja) w trakcie włączania się do sieci coraz większej liczby pojazdów elektrycznych.

Potencjalne problemy, które może powodować duża liczba tych pojazdów to nagłe spadki napięcia w sieciach dystrybucyjnych z powodu jednoczesnego ładowania (na przykład w czasie porannego szczytu) czy bardziej globalne zmiany w profilach ładowania, które wpłynęłyby na godzinowy harmonogram produkcji.

Komplet symulacyjny MERGE umożliwia budowanie niezbędnej, powiązanej z tą kwestią polityki oraz regulacji, a także planowanie ewolucji technicznej sieci energetycznej.

Potencjalne oddziaływanie społeczne i środowiskowe projektu jest dalekosiężne. Głównymi bodźcami popularyzacji elektrycznych pojazdów na prąd sieciowy są redukcja emisji CO2 i łagodzenie zmian klimatu, a projekt MERGE znacznie przyczynił się do posunięcia naprzód tej sprawy.

Ponadto pojazdy elektryczne są cichsze od tradycyjnych, co oznacza podniesienie się jakości życia, zwłaszcza dla osób mieszkających w środowiskach miejskich. Z kolei UE jako całość odniesie korzyści jako eksporter powiązanych technologii.

Projekt MERGE otrzymał około 3 mln EUR dofinansowania ze środków unijnych, a prace nad nim zostały sfinalizowane w grudniu 2011 r.

Więcej informacji:

MERGE, http://www.ev-merge.eu/
Karta informacji o projekcie: http://cordis.europa.eu/projects/rcn/94380_pl.html


Źródło: www.cordis.europa.eu


Tagi: transport, paliwo, samochód, energia elektryczna, lab, laboratorium
Drukuj PDF
wstecz Podziel się ze znajomymi

Informacje dnia: Potrzebne regulacje dot. norm i zasad hałasu turbin wiatrowych Naukowcy zbadali, jakie obrazy zapadają częściej w pamięć Człowiek poprzez emisję gazów spowodował ocieplenie Sztuczna inteligencja diagnozuje spektrum autyzmu Autonomiczne hulajnogi elektryczne Wydano pierwszy atlas geologiczny Księżyca Potrzebne regulacje dot. norm i zasad hałasu turbin wiatrowych Naukowcy zbadali, jakie obrazy zapadają częściej w pamięć Człowiek poprzez emisję gazów spowodował ocieplenie Sztuczna inteligencja diagnozuje spektrum autyzmu Autonomiczne hulajnogi elektryczne Wydano pierwszy atlas geologiczny Księżyca Potrzebne regulacje dot. norm i zasad hałasu turbin wiatrowych Naukowcy zbadali, jakie obrazy zapadają częściej w pamięć Człowiek poprzez emisję gazów spowodował ocieplenie Sztuczna inteligencja diagnozuje spektrum autyzmu Autonomiczne hulajnogi elektryczne Wydano pierwszy atlas geologiczny Księżyca

Partnerzy

GoldenLine Fundacja Kobiety Nauki Job24 Obywatele Nauki NeuroSkoki Portal MaterialyInzynierskie.pl Uni Gdansk MULTITRAIN I MULTITRAIN II Nauki przyrodnicze KOŁO INZYNIERÓW PB ICHF PAN FUNDACJA JWP NEURONAUKA Mlodym Okiem Polski Instytut Rozwoju Biznesu Analityka Nauka w Polsce CITTRU - Centrum Innowacji, Transferu Technologii i Rozwoju Uniwersytetu Akademia PAN Chemia i Biznes Farmacom Świat Chemii Forum Akademickie Biotechnologia     Bioszkolenia Geodezja Instytut Lotnictwa EuroLab

Szanowny Czytelniku!

 
25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Poniżej znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat.
 
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze strony internetowej Laboratoria.net w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych.

Kto będzie administratorem Twoich danych?

Administratorami Twoich danych będziemy my: Portal Laboratoria.net z siedzibą w Krakowie (Grupa INTS ul. Czerwone Maki 55/25 30-392 Kraków).

O jakich danych mówimy?

Chodzi o dane osobowe, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług w tym zapisywanych w plikach cookies.

Dlaczego chcemy przetwarzać Twoje dane?

Przetwarzamy te dane w celach opisanych w polityce prywatności, między innymi aby:

Komu możemy przekazać dane?

Zgodnie z obowiązującym prawem Twoje dane możemy przekazywać podmiotom przetwarzającym je na nasze zlecenie, np. agencjom marketingowym, podwykonawcom naszych usług oraz podmiotom uprawnionym do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa np. sądom lub organom ścigania – oczywiście tylko gdy wystąpią z żądaniem w oparciu o stosowną podstawę prawną.

Jakie masz prawa w stosunku do Twoich danych?

Masz między innymi prawo do żądania dostępu do danych, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia ich przetwarzania. Możesz także wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych, zgłosić sprzeciw oraz skorzystać z innych praw.

Jakie są podstawy prawne przetwarzania Twoich danych?

Każde przetwarzanie Twoich danych musi być oparte na właściwej, zgodnej z obowiązującymi przepisami, podstawie prawnej. Podstawą prawną przetwarzania Twoich danych w celu świadczenia usług, w tym dopasowywania ich do Twoich zainteresowań, analizowania ich i udoskonalania oraz zapewniania ich bezpieczeństwa jest niezbędność do wykonania umów o ich świadczenie (tymi umowami są zazwyczaj regulaminy lub podobne dokumenty dostępne w usługach, z których korzystasz). Taką podstawą prawną dla pomiarów statystycznych i marketingu własnego administratorów jest tzw. uzasadniony interes administratora. Przetwarzanie Twoich danych w celach marketingowych podmiotów trzecich będzie odbywać się na podstawie Twojej dobrowolnej zgody.

Dlatego też proszę zaznacz przycisk "zgadzam się" jeżeli zgadzasz się na przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez ze mnie z portalu *Laboratoria.net, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać.
 
Więcej w naszej POLITYCE PRYWATNOŚCI
 

Newsletter

Zawsze aktualne informacje